Que de chemin parcouru depuis le lancement en 1994 du RAV4 premier du nom, pionnier du segment au niveau mondial. Début 2020, Toyota annonce avoir franchi le cap des 10 millions de ventes pour le RAV4, son SUV emblématique.
Alors que la gamme en est à sa cinquième génération à présent, le défi reste toujours aussi important pour Toyota. Heureusement, la marque peut compter sur sa fidèle clientèle et la précieuse notoriété dont jouit la gamme RAV4. Mais encore, avec l’arrivée du RAV4 Hybride Rechargeable, le plus puissant jamais conçu par Toyota, la bataille est relancée.
Un pari risqué aux résultats prometteurs !
À l’époque du lancement de la première génération du RAV4, Toyota s’apprêtait à investir un segment nouveau. Il s’agissait alors d’un SUV compact 3 portes qui, peu après sa commercialisation effective, a très tôt trouvé sa cible. Ainsi, pour sa première année commerciale, le RAV4 enregistrera 53 080 ventes au niveau mondial ; une performance inédite.
Le premier RAV4 hybride
L’innovation a toujours été au cœur de l’évolution de la gamme RAV4 dont un modèle hybride est apparu en 2016. En effet, Toyota dévoilait cette année-là une version restylée de la quatrième génération de son SUV lancée en 2013. Sans renoncer aux atouts de ses prédécesseurs, ce modèle particulier bénéficiait en plus des avantages d’une motorisation hybride-électrique. Ce premier RAV4 hybride se distinguait par son faible niveau de consommation et d’émissions.
RAV4 V : l’esprit d’un pionnier !
La cinquième génération du RAV4 a été lancée en 2018 avec de profonds changements notamment esthétiques, mécaniques et technologiques. Reposant sur la plateforme TNGA (Toyota New Global Architecture), cette nouvelle génération dispose d’une variante hybride et d’une autre hybride-rechargeable. Comme évoqué d’entrée de jeu, cette variante hybride rechargeable s’annonce comme la plus puissante de sa catégorie et des RAV4, toutes générations confondues. Avec un peu plus de 300 chevaux affichés, ce RAV4 Hybride Rechargeable est tout aussi propre avec de faibles émissions en CO2, ainsi que des atouts surprenants :
- 6,2 secondes à l'accélération 0-100 km
- moins de 30 g / km de CO2
- autonomie tout électrique : plus de 65km
- jusqu’à 135 km/h sans aucune intervention du moteur thermique, même à pleine accélération.
GALERIE D'IMAGES (faites défiler)
Une fois de plus, Toyota réaffirme son leadership en parvenant à créer la surprise, positive bien-sûr, sur sa gamme RAV4 qui a certainement de belles années encore devant elle.