Oser pour surprendre, mais surprendre pour plaire, tel était la vision de Kia lors du lancement de la Stinger en 2017. À part le logo du constructeur posé çà et là, tout le reste respirait le renouvellement, la distinction pour cette berline familiale orientée sport. Du design aux performances, le fabricant sud-coréen s’est laissé aller pour aboutir à quelque chose de saisissant et, surtout, qui tient parfaitement sur ses roues dans des conditions extrêmes. Le résultat s’est avéré bluffant, non pas irréprochable en tout point, mais sacrément bluffant ! Il n’y a qu’à l’écouter pour s’en rendre compte 👇
Alors forcément, la Stinger a bénéficié de quelques mises à jour depuis son lancement. La version 2022 réserve ainsi son lot de nouveautés parmi lesquelles des feux légèrement redessinés et quelques éléments esthétiques revus. Notons également que cette nouvelle version arbore le nouveau logo de Kia fraîchement dévoilé ; soit le 6e de la marque.
L’écran d’infodivertissement tactile passe à 10,3 pouces désormais (8 pouces auparavant) et la Stinger accueille des technologies plus avancées comprenant notamment un système de caméra à 360 degrés ainsi que le moniteur de vision des angles morts de Kia. Le système projettera une vue vidéo de ce qui se trouve dans votre angle mort lorsque vous activez le clignotant. L'image est projetée sur l'écran d'information disponible de 7,0 pouces du combiné d'instruments.
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Côté motorisations, un nouveau moteur V6 3.3 T-GDi de 366 chevaux sera disponible sur la version GT, couplé à une boîte de vitesses automatique ISG à 8 rapports. Le 0 – 100 km/h serait toujours expédié en 4,7 secondes pour une vitesse de pointe culminant à 270 km/h. Précision de taille, la finition GT est la seule que propose Kia sur le marché européen.
Galerie d’images Kia Stinger 2022
Source d'images : Motor Trend
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