Ça y est, la Mercedes EQS, 1ère berline 100% électrique de la marque, est officielle. Inscrite dans la même logique que l’EQC sorti 2 ans plus tôt, ce nouvel arrivant rajoute à son badge électrique celui du luxe et de l’aérodynamisme approfondis.
Avec cette EQS donc, le fabricant allemand bat surtout un record. Celui de la voiture électrique affichant le coefficient aérodynamique (Cx) le plus faible au monde estimé à 0,20. Suréquipée, l’intérieur de l’EQS se distingue par un gargantuesque écran Hyperscreen de 55 pouces incrusté presque tout le long de la planche de bord. Il combine deux écrans Oled 12,3 pouces pour le conducteur et le passager avant et un écran d'infodivertissement en position centrale de 17,7 pouces.
La Mercedes EQS affiche sur le papier jusqu’à 770 km d’autonomie, une puissance allant jusqu’à 524 ch (384 kW) et seulement 31 minutes pour passer de 10 à 80% de charge sur une borne de recharge rapide.