Les SUV hybrides ou PHEV* ont le vent en poupe actuellement, une tendance qui tend d’ailleurs à se renforcer. Par conséquent, de nombreux modèles bien connus sur le marché ivoirien se mettent progressivement à niveau. Sans plus tarder, découvrez notre top 5 des SUV hybrides ou PHEV* qui seront en vogue en cette fin d’année ou en 2021.
Définition ► *PHEV : Véhicule Hybride Rechargeable
Mitsubishi Outlander PHEV
C’est en 2014 qu’apparaît la première version hybride rechargeable du Mitsubishi Outlander. Ce modèle avant-gardiste est en effet le véhicule hybride rechargeable le plus vendu en Europe depuis 2015.
Par ailleurs, le Mitsubishi Outlander PHEV est équipé d’un bloc essence 4 cylindres de 2,4L développant 135 chevaux. Il est associé à deux moteurs électriques de 82 et 95 chevaux pour une puissance cumulée de 230 chevaux. Le 0 à 100 km/h est ainsi réalisé en 10,5 secondes pour une vitesse maximale bridée à 170 km/h.
Toyota RAV4 PHEV
Le Toyota RAV4 PHEV (hybride rechargeable) s’annonce comme une redoutable machine de guerre pour le constructeur nippon. En effet, sa puissance cumulée de 306 chevaux et son autonomie record de plus de 70 km en WLTP lui offrent un beau classement. Ce modèle est incontestablement le plus puissant RAV4 jamais conçu par Toyota avec un 0 à 100 km/h abattu en 6,2 sec, carrément !
Le Toyota RAV4 PHEV devrait arriver en concession d’ici la fin de l’année ou début 2021.
Peugeot 3008 hybride rechargeable
Premier modèle hybride rechargeable de la marque française, le 3008 PHEV a été commercialisé fin 2019. Outre son design légèrement revu et ses marquages spécifiques, le Peugeot 3008 PHEV est proposé en deux versions. La première, en 2 roues motrices affiche une puissance de 225 chevaux (350 Nm de couple maxi) et la deuxième, en 4 roues motrices, 300 chevaux (520 Nm de couple maxi).
Et clairement, les performances sont au rendez-vous sur ce 3008 dont la version Hybride4 affiche 235 km/h en vitesse maximale. Comptez 5,9 secondes pour le 0 à 100 km/h et une autonomie moyenne de 59 km en cycle urbain WLTP. Quant à la consommation moyenne de carburant, elle est estimée à 1,3L au 100 km toujours dans les même configurations.
Renault Captur e-Tech Plug-in
Fort du succès commercial de la version 100% thermique de son Captur, Renault a lancé début 2020 une version hybride rechargeable. Ce premier essai pour la marque au losange promet une autonomie de 50 km en cycle mixte WLTP ainsi qu’une consommation de 1,5L au 100 km. La version TCe 155 EDC, la plus puissante proposée, offre une puissance de 155 chevaux, un 0 à 100 pulvérisé en 8 secondes et une vitesse maximale de 202 km/h.
Hyundai Santa Fe hybride et PHEV
Le SUV familial de Hyundai peut déjà se targuer d’avoir un design franchement remarquable, surtout après son restylage cette année. Restylage qui a d’ailleurs été l’occasion pour Hyundai d’inaugurer l’hybridation sur sa gamme emblématique. Deux motorisations sont ainsi dévoilées dont une hybride et l’autre hybride rechargeable (PHEV) prévues pour fin 2020 et début 2021.
La version hybride se composera d’un moteur T-GDi 1,6 litre couplé à un moteur électrique de 44,2 kW pour une puissance cumulée de 230 chevaux et 350 Nm de couple. Quant à la version hybride rechargeable, elle sera équipée du même moteur thermique associé à un moteur électrique de 66,9 kW. Sa puissance cumulée s’élève à 265 chevaux avec un couple de 350 Nm également.
Evidemment, la liste peut encore s'étoffer, mais il s'agit d'un Top 5 édité selon des critères spécifiques. A l'allure où vont les choses, de plus en plus de modèles de ce genre feront leur entrée sur le marché dans les mois à venir.
En revanche, en terme d'infrastructures, la Côte d'Ivoire ne semble pas encore suffisamment équipée pour permettre, par exemple, une recharge plus efficace des véhicules hybrides rechargeables. Un handicap qui pourrait freiner leur démocratisation auprès des automobilistes, même avec un engouement réel.
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